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EQC 400 4MATIC vs LEAF G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 61393

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF G 2010- 14217








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LEAF G 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
Unterschied +325mm +155mm +75mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
Unterschied +760kg +0.2m +61kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 500L 85kWh 471km
B 370L 24kWh 228km
Unterschied +130L +61kWh +243km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 300kW 760Nm
B 80kW 254Nm
Unterschied +220kW +506Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 24kWh 228km sec
Unterschied +61kWh +243km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Website des Autoherstellers


NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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