겹쳐서 사진 비교
EQC 400 4MATIC vs 2000GT
＜첫 번째 차 선택＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
2000GT 1967-1970
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : 2000GT 1967-1970
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
| 차 | +595mm | +325mm | +465mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 1120kg | m | kWh |
| 차 | +1375kg | +5.6m | +85kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | L | kWh | km |
| 차 | +500L | +85kWh | +471km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | 2000cc |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +300kW | +760Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
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도요타 최초의 스포츠 쿠페. 337 대 밖에 생산되지 않아 매우 희귀 한 차입니다. 그 아름다운 스타일은 수년 동안 퇴색하지 않을 것입니다.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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