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BERLINGO FEEL BlueHDi vs PAJERO ZR




＜Prima selezione di auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 53237

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16859








A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

nome lunghezza larghezza altezza
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
differenza -495mm +5mm -20mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1610kg 5.6m kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
differenza -450kg -0.1m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 597L kWh km
B L 0kWh km
differenza +597L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
differenza -35kW+39Nm-1474cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Sito web del produttore di automobili
Citroen MPV. La base è un veicolo commerciale, ma ha aggiunto una serie di attrezzature che la famiglia può comodamente utilizzare, come un tetto panoramico in vetro.




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Sito web del produttore di automobili
Il telaio è un corpo monoscocca incorporato con telaio a scala (il corpo monoscocca è saldato al telaio a scala che penetra nella parte anteriore e posteriore). Sebbene fosse orgoglioso delle elevate prestazioni di corsa su strada accidentata, fu interrotto a causa dei tempi.


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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