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OUTLANDER PHEV G vs CROWN CROSSOVER G




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 56114

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16210








A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
differenza -275mm -30mm +140mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 1770kg m kWh
differenza +120kg +5.3m +12kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 12kWh km
B 450L kWh km
differenza -450L +12kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
differenza -50kW-34Nm-489cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
differenza +12kWh +0km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Sito web del produttore di automobili


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?
















MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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