A : 308 GT HYBRID 2022-
B : MU-X 2013-

Name Länge Breite Höhe
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4825mm 1860mm 1825mm
Unterschied -405mm -10mm -350mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1660kg +5.3m +12.09kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12.09kWh 64km
B L kWh km
Unterschied +0L +12.09kWh +64km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
Unterschied +12.09kWh +64km +0sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.


ISUZU MU-X 2013-
Website des Autoherstellers
Obwohl es 2013 entworfen wurde, haben Sie aufgrund seines kraftvollen Fahrverhaltens und seines Erscheinungsbilds das Gefühl, überall hingehen zu können. Nur die Hersteller, die hauptsächlich Lastwagen herstellen, können nicht anders als hart.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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