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RAV4 PRIME vs EQC 400 4MATIC




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 24293

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 61116








A : RAV4 PRIME 2020-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
différence -170mm -70mm +60mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1900kg 5.5m 18.1kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
différence -595kg -0.1m -66.9kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 18.1kWh km
B 500L 85kWh 471km
différence -500L -66.9kWh -471km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 300kW 760Nm
différence -300kW -760Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
différence -66.9kWh -471km -5.1sec


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le premier PHEV (véhicule hybride rechargeable) en tant que SUV de Toyota. La puissance du système dépasse la voiture hybride RAV4 d'environ 84 chevaux, soit 306 chevaux, ce qui est le niveau le plus élevé de sa catégorie. La performance d'accélération est de 5,8 secondes à 0-60 miles par heure (0-96 km / h), ce qui est 2 secondes plus rapide que le véhicule hybride RAV4. Un PHEV puissant qui peut utiliser pleinement la puissance de l'électricité.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site Web du constructeur automobile

TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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