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RAV4 PRIME vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22677

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21178
#RAV4 PRIME 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#RAV4 PRIME 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#RAV4 PRIME 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : RAV4 PRIME 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +30mm +35mm +105mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +430kg -30mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 195mm
B L 5 200mm
différence +0L +0 -5mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 1.2kWh km sec
différence +16.9kWh +0km +0sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22677
Site Web du constructeur automobile
Le premier PHEV (véhicule hybride rechargeable) en tant que SUV de Toyota. La puissance du système dépasse la voiture hybride RAV4 d'environ 84 chevaux, soit 306 chevaux, ce qui est le niveau le plus élevé de sa catégorie. La performance d'accélération est de 5,8 secondes à 0-60 miles par heure (0-96 km / h), ce qui est 2 secondes plus rapide que le véhicule hybride RAV4. Un PHEV puissant qui peut utiliser pleinement la puissance de l'électricité.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21178
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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