A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Honda e Advance 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
Unterschied +526mm +98mm -37mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 1537kg m 35.5kWh
Unterschied +123kg +5.3m -23.41kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12.09kWh 64km
B 171L 35.5kWh 220km
Unterschied -171L -23.41kWh -156km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 113kW 315Nm
Unterschied -113kW -315Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 35.5kWh 220km 8.3sec
Unterschied -23.41kWh -156km -8.3sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.


HONDA Honda e Advance 2020-
Website des Autoherstellers
Hochleistungsmodell von Honda e. Nur die Motorleistung wird erhöht, ohne die Kapazität der Batterie zu verändern. Es ist interessant, dass es keinen Unterschied in der Reichweite gibt, wahrscheinlich weil sich das Fahrzeuggewicht nicht wesentlich ändert.








Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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