겹쳐서 사진 비교
308 GT HYBRID vs A4 1.4 TFSI
<첫 번째 차 선택>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
<두 번째 차 선택>
Audi
A4 1.4 TFSI 2016-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : A4 1.4 TFSI 2016-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
B | 4750mm | 1840mm | 1430mm |
차 | -330mm | +10mm | +45mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
B | 1450kg | 5.5m | kWh |
차 | +210kg | -0.2m | +12.09kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | 12.09kWh | 64km |
B | 480L | kWh | km |
차 | -480L | +12.09kWh | +64km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
차 | +22kW | +0Nm | +204cc |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12.09kWh | 64km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +12.09kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.
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아우디의 프리미엄 세단. 이 플랫폼은 MLB로, 폭스 바겐 그룹에서 엔진을 수직으로 설치 한 모듈 식 플랫폼입니다.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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