เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
RAV4 PRIME vs OUTLANDER PHEV P
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : RAV4 PRIME 2020-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| ความแตกต่าง | -110mm | -5mm | -60mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| ความแตกต่าง | -210kg | +0m | -1.9kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| ความแตกต่าง | -464L | -1.9kWh | -99km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| ความแตกต่าง | -1.9kWh | -99km | +0sec |
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
PHEV แรก (รถยนต์ไฮบริดสลีปลั๊กอิน) เป็น SUV ของโตโยต้า ระบบส่งออกเกินกว่ารถไฮบริด RAV4 ประมาณ 84 แรงม้าซึ่งเป็น 306 แรงม้าซึ่งเป็นระดับสูงสุดในระดับเดียวกัน ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วคือ 5.8 วินาทีที่ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-96km / h) ซึ่งเร็วกว่ารถไฮบริด RAV4 2 วินาที PHEV อันทรงพลังที่สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top