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308 GT HYBRID vs Q4 etron
＜首次選車＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜第二輛車的選擇＞
Audi
Q4 e-tron 2022-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Q4 e-tron 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4590mm | 1870mm | 0mm |
| 區別 | -170mm | -20mm | +1475mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 0kg | m | 82kWh |
| 區別 | +1660kg | +5.3m | -69.91kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | L | 82kWh | 516km |
| 區別 | +0L | -69.91kWh | -452km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 82kWh | 516km | sec |
| 區別 | -69.91kWh | -452km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。
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奧迪略小的 BEV（電池 EV）SUV。雖然是EV，但在日本售價不到600萬日元，從599萬日元起，同時牢牢地給了奧迪一種高級感。由於電池，電動汽車的價格往往很高，但這個價格非常有吸引力。根據目錄值，續航里程為516公里。一個讓您想認真考慮購買電動汽車的產品。
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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