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RAV4 PRIME vs NX450h+ F SPORT




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 26259

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 12588








A : RAV4 PRIME 2020-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
diferencia -60mm -10mm +25mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1900kg 5.5m 18.1kWh
B 2010kg 5.8m 18kWh
diferencia -110kg -0.3m +0.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B 545L 18kWh 90km
diferencia -545L +0.1kWh -90km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 18kWh 90km sec
diferencia +0.1kWh -90km +0sec


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer PHEV (vehículo híbrido enchufable) como el SUV de Toyota. La salida del sistema supera el automóvil híbrido RAV4 en aproximadamente 84 caballos de fuerza, que son 306 caballos de fuerza, que es el nivel más alto en su clase. El rendimiento de la aceleración es de 5.8 segundos a 0-60 millas por hora (0-96 km / h), que es 2 segundos más rápido que el vehículo híbrido RAV4. Un potente PHEV que puede usar completamente el poder de la electricidad.


LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV mediano de Lexus. Un SUV que da sensación de lujo incluso en un tamaño no demasiado grande. Con la incorporación del híbrido enchufable, la calidad como coche de lujo ha mejorado.


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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