겹쳐서 사진 비교
308 GT HYBRID vs Taycan Turbo
<첫 번째 차 선택>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
<두 번째 차 선택>
Porsche
Taycan Turbo 2020-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Taycan Turbo 2020-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
B | 4965mm | 1965mm | 1380mm |
차 | -545mm | -115mm | +95mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
B | 2140kg | m | 93.4kWh |
차 | -480kg | +5.3m | -81.31kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | 12.09kWh | 64km |
B | 366L | 93.4kWh | 450km |
차 | -366L | -81.31kWh | -386km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12.09kWh | 64km | sec |
B | 93.4kWh | 450km | sec |
차 | -81.31kWh | -386km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.
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최초의 포르쉐 EV. 4 도어 쿠페 스타일이며 파나 메라와 가깝습니다. 최신 기술이 적용된 외관, 힘, 인테리어 및 스타일은 모두를 유혹합니다.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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