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308 GT HYBRID vs NOTE ePOWER X FOUR
＜首次选车＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜第二辆车的选择＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| 区别 | +375mm | +155mm | -30mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| 区别 | +440kg | +0.4m | +10.59kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| 区别 | -340L | +10.59kWh | +64km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 区别 | +72kW | +147Nm | +400cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| 区别 | -85kW | -280Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 区别 | +10.59kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
汽车制造商网站
标致的C级掀背车已经重生。标致标志也进行了重新设计。身体变大了一点，变得很好。一直以来，标致的导航屏有点小，抹不去老一代的感觉，但终于更新换代了，感觉就是现代座舱。再加上小直径转向，它完成得相当不错。它也有语音命令，但感觉有点迟钝。随着仅使用 64 公里电机运行的插电式混合动力车的加入，对环境的考虑也在推进。
汽车制造商网站
日产的旗舰紧凑型掀背车。从2021年型号开始，只有e-POWER设置可用，并且引擎仅由发电和电动机驱动。 e-POWER本身已经进行了相当大的改进，并且发动机停止发电的时间已经增加，因此变得更像EV。尽管价格低廉，但车内的纹理已变得非常具有未来感，它已成为可以称为下一代日产的汽车。
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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