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308 GT HYBRID vs NOTE ePOWER X
＜首次選車＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜第二輛車的選擇＞
NISSAN
NOTE e-POWER X 2020-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : NOTE e-POWER X 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1520mm |
| 區別 | +375mm | +155mm | -45mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| 區別 | +440kg | +0.4m | +10.59kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| 區別 | -340L | +10.59kWh | +64km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 區別 | +72kW | +147Nm | +400cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| 區別 | -85kW | -280Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 區別 | +10.59kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。
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日產的緊湊型掀背車。 E-POWER，它使用汽油發動機發電並依靠電力運行。它已經進一步發展，讓您感覺好像在 EV 上奔跑。車內質感也有明顯提升，可以感受到日產的實力。
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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