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308 GT HYBRID vs SAKURA




＜首次選車＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10066

＜第二輛車的選擇＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14773








A : 308 GT HYBRID 2022-
B : SAKURA 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
區別 +1025mm +375mm -180mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 1070kg m 20kWh
區別 +590kg +5.3m -7.91kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L 12.09kWh 64km
B 107L 20kWh 180km
區別 -107L -7.91kWh -116km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 20kWh 180km sec
區別 -7.91kWh -116km +0sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。


NISSAN SAKURA 2022-
汽車製造商網站
日產首款微型車 EV。以EV專用車身製造的全新微型車EV。它是通過注入日產在 Reef 培養的 EV 專有技術製成的。搭配20kWh鋰離子電池，續航可達180km。出門不方便，但似乎是附近逛街最好的車。價格已經超過200萬日元，但截至2022年補貼將超過50萬日元，因此實際購買價格將低於200萬日元。從現在開始，微型車會改用電動汽車嗎？








Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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