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PAJERO SPORT vs GLA 200 d 4MATIC




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15987

<Segunda seleção de carro>

Mercedes-Benz

GLA 200 d 4MATIC 2020- 18420








A : PAJERO SPORT 2017-
B : GLA 200 d 4MATIC 2020-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4415mm 1835mm 1620mm
diferença +410mm -20mm +215mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2045kg 218m kWh
B 1710kg 5.3m kWh
diferença +335kg +212.7m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 425L kWh km
diferença -425L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.


Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC 2020-
Site do fabricante de automóveis


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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