겹쳐서 사진 비교
308 GT HYBRID vs HILUX X
＜첫 번째 차 선택＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
HILUX X 2020-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : HILUX X 2020-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
| 차 | -920mm | -5mm | -325mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 2080kg | 6.4m | kWh |
| 차 | -420kg | -1.1m | +12.09kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | L | kWh | km |
| 차 | +0L | +12.09kWh | +64km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| 차 | +22kW | -150Nm | -795cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +12.09kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.
자동차 제조업체 웹 사이트
대형 사다리꼴 전면 그릴이있는 Hilux. 연비가 약 15 % 향상되었으며 환경을 고려했습니다.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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