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PAJERO SPORT vs 2000GT




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15398

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17057








A : PAJERO SPORT 2017-
B : 2000GT 1967-1970

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
diferença +650mm +215mm +675mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2045kg 218m kWh
B 1120kg m kWh
diferença +925kg +218m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L kWh km
diferença +0L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B --2000cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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