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308 GT HYBRID vs CROWN CROSSOVER G
＜Prima selezione di auto＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| differenza | -510mm | +10mm | -65mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| differenza | -110kg | +5.3m | +12.09kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | 450L | kWh | km |
| differenza | -450L | +12.09kWh | +64km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| differenza | -5kW | +30Nm | -889cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +12.09kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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