겹쳐서 사진 비교


308 GT HYBRID vs LEVORG 1.8GT




＜첫 번째 차 선택＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 11796

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 18138








A : 308 GT HYBRID 2022-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

이름 길이 폭 신장
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
차 -335mm +55mm -25mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 1550kg 5.5m kWh
차 +110kg -0.2m +12.09kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 12.09kWh 64km
B 561L kWh km
차 -561L +12.09kWh +64km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
차 +2kW-50Nm-197cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
차 +12.09kWh +64km +0sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.


SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
전체 모델 변경 후에도 외형 차이는 거의 없지만 더욱 선명한 이미지가되었습니다. 차량 내부에는 세로 11.6 인치 중앙 정보 디스플레이가 중앙에 배치되고 미터 패널은 12.3 인치 풀 LCD 미터 (EX 등급)로 상당한 혁신을 호소합니다.










Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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