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LEVRG LAYBACK vs iX xDrive50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

LEVRG LAYBACK 2023- 7346

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 16818








A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1820mm 1570mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied -183mm -147mm -125mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1600kg 5.4m kWh
B 2530kg m 111.5kWh
Unterschied -930kg +5.4m -111.5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 561L kWh km
B L 111.5kWh 630km
Unterschied +561L -111.5kWh -630km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 385kW 765Nm
Unterschied -385kW -765Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -111.5kWh -630km -4.6sec


SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
Website des Autoherstellers
Der Layback ist ein Crossover-Modell auf Basis des Sportwagens „Levorg“ mit erhöhter Fahrzeughöhe und Bodenfreiheit, was ihm ein SUV-Feeling verleiht. Die Mindestbodenfreiheit beträgt 200 mm.




BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.










SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-

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