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ECLIPSE CROSS PHEV vs EQA 250
＜Primera selección de auto＞
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
＜Segunda selección de coche＞
Mercedes-Benz
EQA 250 2021-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : EQA 250 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| B | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
| diferencia | +82mm | -29mm | +65mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 13.8kWh |
| B | 2040kg | m | 79.8kWh |
| diferencia | -2040kg | +0m | -66kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 359L | 13.8kWh | km |
| B | 340L | 79.8kWh | 426km |
| diferencia | +19L | -66kWh | -426km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2359cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 140kW | 375Nm | |
| diferencia | -140kW | -375Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13.8kWh | km | sec |
| B | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
| diferencia | -66kWh | -426km | -8.9sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV PHEV de segunda generación de Mitsubishi Motors. Comparado con el Outlander, tiene un cuerpo un poco más pequeño, con los mismos dos motores que el Outlander, y una batería de manejo de 13.8kWh, lo que lo hace funcionar más liviano. Aunque es un equipo de última generación llamado PHEV, es un poco decepcionante que el velocímetro sea un medidor analógico, lo que da una sensación de desajuste.
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV compacto Mercedes-Benz EV. Los vehículos eléctricos que ya están en el mercado tienen EQC, pero son SUV bastante grandes. Por otro lado, EQA es un vehículo eléctrico un poco más asequible y un poco más asequible. Aunque el exterior y el interior son similares al GLA, me gusta el hecho de que tiene una sensación avanzada como EV.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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