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BT50 vs LEAF G




<Primeira seleção de carro>

MAZDA

BT-50 2020- 21404

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LEAF G 2010- 15684








A : BT-50 2020-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença +835mm +100mm +240mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 0kg 6.1m kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
diferença -1735kg +0.7m -24kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 370L 24kWh 228km
diferença -370L -24kWh -228km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 80kW 254Nm
diferença -80kW -254Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
diferença -24kWh -228km +0sec


MAZDA BT-50 2020-
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.


NISSAN LEAF G 2010-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.


MAZDA BT-50 2020-

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