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HARRIER HYBRID G vs Stinger




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 25456

<Zweite Fahrzeugauswahl>

KIA

Stinger 2017- 13437








A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : Stinger 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
Unterschied -90mm -15mm +260mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1620kg 5.5m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1620kg +5.5m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 409L kWh km
B L kWh km
Unterschied +409L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 88kW 202Nm
B kW Nm
Unterschied +88kW +202Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers










KIA Stinger 2017-
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-

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