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CX60 PHEV Exclusive Modern vs Stinger




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22083

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

KIA

Stinger 2017- 11919
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + Stinger 2017-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + Stinger 2017-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + Stinger 2017-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : Stinger 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
Unterschied -90mm +20mm +285mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 0kg mm m
Unterschied +2100kg +2870mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 570L 5 180mm
B L mm
Unterschied +570L +5 +180mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : Stinger 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
Unterschied +17.8kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22083
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.

























KIA Stinger 2017- 11919
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.




MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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