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IPACE vs Stinger




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

JAGUAR

I-PACE 2018- 56027

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

KIA

Stinger 2017- 11914
#I-PACE 2018- + Stinger 2017-



#I-PACE 2018- + Stinger 2017-
#I-PACE 2018- + Stinger 2017-






A : I-PACE 2018-
B : Stinger 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4695mm 1895mm 1565mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
Unterschied -135mm +25mm +165mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2250kg 2990mm 5.6m
B 0kg mm m
Unterschied +2250kg +2990mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 505L 5 mm
B L mm
Unterschied +505L +5 +0mm





A : I-PACE 2018-
B : Stinger 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 200kW(272PS)348Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 200kW(272PS)348Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 90kWh 470km 4.8sec
B kWh km sec
Unterschied +90kWh +470km +4.8sec



JAGUAR I-PACE 2018- 56027
Website des Autoherstellers



KIA Stinger 2017- 11914
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.




JAGUAR I-PACE 2018-

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