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ECLIPSE CROSS PHEV vs bZ4X Z 4WD
<Primera selección de auto>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
<Segunda selección de coche>
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
diferencia | -145mm | -55mm | +35mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 13.8kWh |
B | 2010kg | 5.6m | 71kWh |
diferencia | -2010kg | -5.6m | -57.2kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 359L | 13.8kWh | km |
B | 470L | 71kWh | 540km |
diferencia | -111L | -57.2kWh | -540km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | 2359cc |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 13.8kWh | km | sec |
B | 71kWh | 540km | sec |
diferencia | -57.2kWh | -540km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV PHEV de segunda generación de Mitsubishi Motors. Comparado con el Outlander, tiene un cuerpo un poco más pequeño, con los mismos dos motores que el Outlander, y una batería de manejo de 13.8kWh, lo que lo hace funcionar más liviano. Aunque es un equipo de última generación llamado PHEV, es un poco decepcionante que el velocímetro sea un medidor analógico, lo que da una sensación de desajuste.
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer SUV eléctrico de Toyota. Las grandes piezas de resina de la innovadora casa de neumáticos llaman la atención. Equipado con una batería de 71kWh, la autonomía es de 540 km en el valor de catálogo, que es un buen valor. Si es un viaje corto, puedes volver sin cobrar por el camino. Lo preocupante es que el único método de venta es KINTO (alquiler). Es bueno que el procedimiento sea sencillo, pero no puedo negar que es costoso. Si tienes un contrato de 5 años sin pago inicial y sin bonificación, tendrás que pagar unos 100.000 yenes al mes...
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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