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Q4 etron concept vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜Première sélection de voitures＞
Audi
Q4 e-tron concept 2020
＜Sélection de la deuxième voiture＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : Q4 e-tron concept 2020
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| différence | +185mm | +50mm | -240mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | m | 82kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| différence | +440kg | -5.6m | +82kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 450km |
| B | 597L | kWh | km |
| différence | -597L | +82kWh | +450km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 460Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +225kW | +460Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +82kWh | +450km | +6.3sec |
Audi Q4 e-tron concept 2020
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV légèrement compact d'Audi, qui devrait sortir. Jusqu'à présent, des VE bon marché sont attendus car il n'y a que des VE chers.
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
Audi Q4 e-tron concept 2020
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