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ECLIPSE CROSS PHEV vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23672

＜Sélection de la deuxième voiture＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50116
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
différence +140mm -45mm -165mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
différence -1610kg -115mm -5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B 597L 5 160mm
différence -238L -5 -160mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
différence --+861cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
différence +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23672
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50116
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.






MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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