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MX30 mild hybrid vs LFA




<Première sélection de voitures>

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 17113

<Sélection de la deuxième voiture>

LEXUS

LFA 2010- 18118








A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : LFA 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
différence -110mm -100mm +330mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1460kg 5.3m kWh
B 1480kg m kWh
différence -20kg +5.3m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV compact de MAZDA. L'EV MX-30 devrait sortir, mais l'hybride léger MX-30 a été publié plus tôt. La caractéristique est que la porte du siège arrière s'ouvre du côté avant.




LEXUS LFA 2010-
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.




MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-

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