A : i3 ATELIER 2013-
B : MINI Electric 2020-

nome comprimento largura altura
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
diferença +175mm +48mm +118mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1320kg 4.6m 42.2kWh
B 1440kg m 32.6kWh
diferença -120kg +4.6m +9.6kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 260L 42.2kWh 308km
B 211L 32.6kWh 270km
diferença +49L +9.6kWh +38km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 125kW 250Nm
B 135kW 270Nm
diferença -10kW -20Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
diferença +9.6kWh +38km +0sec


BMW i3 ATELIER 2013-
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.


MINI MINI Electric 2020-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV do MINI. O corpo pequeno como um MINI e a definição de preço muito mais fácil do que o BMW i3 dão uma boa impressão. O i3 foi projetado exclusivamente para EVs, como a adoção de uma plataforma de carbono, mas o MINI parece estar mantendo os custos baixos porque usa a plataforma MINI existente. Combinado com o subsídio de VE, existe a possibilidade de que ele possa ser comprado por um preço razoavelmente razoável e espero que se torne um que possa espalhar o VE.


BMW i3 ATELIER 2013-

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