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C40 Recharge prototype vs EQC 400 4MATIC




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 15444

＜Segunda selección de coche＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 62153








A : C40 Recharge prototype 2021
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferencia -339mm -50mm -43mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m 78kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
diferencia -2495kg -5.6m -7kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 78kWh 420km
B 500L 85kWh 471km
diferencia -500L -7kWh -51km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 300kW 760Nm
diferencia -300kW -760Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferencia -7kWh -51km -5.1sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo de Volvo de diseño exclusivo para vehículos eléctricos. Un SUV con un llamativo estilo cupé. Aunque es básicamente del mismo tamaño que el XC40, tiene una imagen nítida con una altura total baja. Adoptando el sistema operativo Android desarrollado conjuntamente con Google, será posible conectarse con el automóvil en cualquier momento a través de Internet. Se rumorea que el EV de Volvo se venderá en línea, pero nos hace sentir que los tiempos están cambiando en cuanto a lo que sucederá en el futuro.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles

VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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