車のサイズを比較
8シリーズ クーペ 840i と、MX30 マイルドハイブリッド を比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 46cmも長く、320kgも重い
<車選択 1台目>
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
<車選択 2台目>
マツダ
MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 46cmも長く、320kgも重い
A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4855mm | 1900mm | 1340mm |
B | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
差 | +460mm | +105mm | -210mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1780kg | 5.2m | kWh |
B | 1460kg | 5.3m | kWh |
差 | +320kg | -0.1m | +0kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 420L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
差 | +420L | +0kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 242万円 | 0km/L | |
差 | -242万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、8シリーズ クーペ 840i の方が 135kW(184PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
B | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
差 | +135kW | +301Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの2ドアクーペ。
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
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