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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、MX30 マイルドハイブリッド を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 1cmだけ長く、150kgも重い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50102

<車選択 2台目>

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14580
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 1cmだけ長く、150kgも重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
+10mm +55mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1460kg 2655mm 5.3m
+150kg +130mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B L 5 mm
+597L +0 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 242万円 0km/L
+125万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 19kW(26PS)出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
-19kW+101Nm+38cc

EV性能比較



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50102
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14580
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。






シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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