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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、MX30 マイルドハイブリッド を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 31.5cmも長く、720kgも重い

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ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19082

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マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14590
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 31.5cmも長く、720kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
差 +315mm +105mm +110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1460kg 2655mm 5.3m
差 +720kg +210mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B L 5 mm
差 +505L +0 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 242万円 0km/L
差 +692万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 71kW(97PS)も出力が高い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
差 +71kW+151Nm+508cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +19kWh +90km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19082
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14590
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。






ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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