車のサイズを比較
S660 α MT と、スープラ SZ を比較
S660 α MT の方が 98.5cmも短く、670kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
S660 α MT 2015-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
スープラ SZ 2019-
サイズ比較
S660 α MT の方が 98.5cmも短く、670kgも軽い
A : S660 α MT 2015-
B : スープラ SZ 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1180mm |
| B | 4380mm | 1865mm | 1290mm |
| 差 | -985mm | -390mm | -110mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.8m | kWh |
| B | 1520kg | 5.2m | kWh |
| 差 | -670kg | -0.4m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 290L | kWh | km |
| 差 | -290L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 232万円 | 0km/L | |
| B | 499万円 | 0km/L | |
| 差 | -267万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、S660 α MT の方が 98kW(133PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 104Nm | 658cc |
| B | 145kW(197PS) | 320Nm | 1998cc |
| 差 | -98kW | -216Nm | -1340cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ホンダ S660 α MT 2015-
車メーカーWEBサイト
BEETの後継モデルとして登場した、ホンダの軽自動車コンバーチブル。軽量な車体と、２シーターと、走ることに割り切ったそのスタイルは絶品。小さなボディで気軽に走ることの楽しさを味合わせてくれる。
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。
ホンダ S660 α MT 2015-
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