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RDX と、スープラ SZ を比較


RDX の方が 36.4cmも長く、196kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50466

＜車選択　2台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17536
#RDX 2018- + スープラ SZ 2019-



#RDX 2018- + スープラ SZ 2019-
#RDX 2018- + スープラ SZ 2019-



サイズ比較
RDX の方が 36.4cmも長く、196kgも重い

A : RDX 2018-
B : スープラ SZ 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4380mm 1865mm 1290mm
差 +364mm +35mm +379mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 1520kg 2470mm 5.2m
差 +196kg -2470mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 290L 2 118mm
差 -290L -2 -118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 499万円 0km/L
差 -499万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : スープラ SZ 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm1998cc
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50466
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



トヨタ スープラ SZ 2019- 17536
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。




アキュラ RDX 2018-

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