通过重叠比较照片
OUTLANDER PHEV P vs XTRAIL e4ORCE 7seats
＜首次选车＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜第二辆车的选择＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| 区别 | +50mm | +20mm | +25mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| 区别 | +230kg | +0.1m | +18.2kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 140L | 1.8kWh | km |
| 区别 | +324L | +18.2kWh | +99km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| 区别 | -8kW | -55Nm | +862cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| 区别 | +18.2kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
汽车制造商网站
三菱中级SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，车内质感，酷炫外观，精彩绝伦。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的价格也很低。
汽车制造商网站
日产的中级 SUV，7 座专用于日本的 e-POWER。这是 9 年来的第一次完整的模型更改，并引入了新开发的 e-POWER 发动机和一个名为 e-4ORCE 的系统，该系统可以自由控制前后电机。虽然是第三排的座位，但是感觉是儿童座椅的小座位。与三菱欧蓝德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。内饰也很时尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽车，因为它是一辆不能充电但靠马达运行的汽车。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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