通过重叠比较照片
OUTLANDER PHEV P vs SAKURA
<首次选车>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 13939
<第二辆车的选择>
NISSAN
SAKURA 2022- 14036
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : SAKURA 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
区别 | +1315mm | +385mm | +90mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 1070kg | 2495mm | m |
区别 | +1040kg | +210mm | +5.5m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | 107L | 4 | mm |
区别 | +357L | +3 | +200mm |
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : SAKURA 2022-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | - | - | - |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
区别 | +38kW | +60Nm |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
区别 | - | - |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
区别 | +0kWh | -81km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
13939
汽车制造商网站
三菱中级SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升,车内质感,酷炫外观,精彩绝伦。在日本,只有 PHEV 可用,但 PHEV 的价格也很低。
NISSAN SAKURA 2022-
14036
汽车制造商网站
日产首款微型车 EV。以EV专用车身制造的全新微型车EV。它是通过注入日产在 Reef 培养的 EV 专有技术制成的。搭配20kWh锂离子电池,续航可达180km。出门不方便,但似乎是附近逛街最好的车。价格已经超过200万日元,但截至2022年补贴将超过50万日元,因此实际购买价格将低于200万日元。从现在开始,微型车会改用电动汽车吗?
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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最长长度的顺序
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