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YARIS CROSS HYBRID G vs Stinger




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

YARIS CROSS HYBRID G 2020- 22461

<Sélection de la deuxième voiture>

KIA

Stinger 2017- 13973








A : YARIS CROSS HYBRID G 2020-
B : Stinger 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
différence -650mm -105mm +190mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1170kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
différence +1170kg +5.3m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 366L kWh km
B L kWh km
différence +366L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 59kW 141Nm
B kW Nm
différence +59kW +141Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020-
Site Web du constructeur automobile










KIA Stinger 2017-
Site Web du constructeur automobile
Une berline KIA développée par un ancien designer Audi et un ancien ingénieur supérieur de la division BMW M Sports. Une voiture avec un haut degré de perfection qui ne serait pas meilleure que BMW.


TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020-

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