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ECLIPSE CROSS PHEV vs Stinger




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23672

＜Sélection de la deuxième voiture＞

KIA

Stinger 2017- 11914
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + Stinger 2017-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + Stinger 2017-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + Stinger 2017-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : Stinger 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
différence -285mm -65mm +285mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 0kg mm m
différence +0kg +2670mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B L mm
différence +359L +0 +0mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : Stinger 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
différence +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23672
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







KIA Stinger 2017- 11914
Site Web du constructeur automobile
Une berline KIA développée par un ancien designer Audi et un ancien ingénieur supérieur de la division BMW M Sports. Une voiture avec un haut degré de perfection qui ne serait pas meilleure que BMW.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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