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EQC 400 4MATIC vs Stinger




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56793

＜Sélection de la deuxième voiture＞

KIA

Stinger 2017- 11923
#EQC 400 4MATIC 2018- + Stinger 2017-



#EQC 400 4MATIC 2018- + Stinger 2017-
#EQC 400 4MATIC 2018- + Stinger 2017-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : Stinger 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
différence -60mm +55mm +225mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg mm m
différence +2495kg +2875mm +5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 500L 5 130mm
B L mm
différence +500L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : Stinger 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
différence +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56793
Site Web du constructeur automobile



KIA Stinger 2017- 11923
Site Web du constructeur automobile
Une berline KIA développée par un ancien designer Audi et un ancien ingénieur supérieur de la division BMW M Sports. Une voiture avec un haut degré de perfection qui ne serait pas meilleure que BMW.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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