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OUTLANDER PHEV P vs CENTURY SEDAN
＜Primeira seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜Segunda seleção de carro＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : CENTURY SEDAN 2018
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| diferença | -625mm | -70mm | +240mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| diferença | -535kg | -0.4m | +18kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| diferença | -20L | +18kWh | +99km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| diferença | -182kW | -315Nm | -2609cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| diferença | +18kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
Site do fabricante de automóveis
O sedã topo de linha da Toyota passou por uma mudança completa de modelo em 2018, pela primeira vez em 21 anos. Mesmo depois de uma mudança completa de modelo, ainda mantém a sua dignidade como carro com motorista de primeira classe do Japão. O emblema da fênix é orgulhoso.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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