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GS と、IDS コンセプト を比較


GS の方が 41cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 17285

＜車選択　2台目＞

日産

IDS コンセプト 2015 17570





サイズ比較
GS の方が 41cmも長い

A : GS 2012-2020
B : IDS コンセプト 2015

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4470mm 1880mm 1380mm
差 +410mm -40mm +75mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1650kg 5.3m kWh
B 0kg m 60kWh
差 +1650kg +5.3m -60kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 60kWh km
差 +0L -60kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 60kWh km sec
差 -60kWh +0km +0sec


レクサス GS 2012-2020
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。


日産 IDS コンセプト 2015
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。


レクサス GS 2012-2020

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