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GS vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Erste Fahrzeugauswahl>

LEXUS

GS 2012-2020 15412

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12568








A : GS 2012-2020
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied +380mm +170mm +40mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1650kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1650kg +5.3m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


LEXUS GS 2012-2020
Website des Autoherstellers
Das Spindelgitter wurde erstmals als Frontfläche übernommen, die den Lexus der nächsten Generation symbolisiert. Obwohl GS seit langem führend bei Lexus ist, wird es 2020 eingestellt.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






LEXUS GS 2012-2020

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