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LEGEND Hybrid EX vs 308 GT HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : 308 GT HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
Unterschied | +610mm | +40mm | +5mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 6m | kWh |
B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
Unterschied | +330kg | +0.7m | -12.09kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 414L | kWh | km |
B | L | 12.09kWh | 64km |
Unterschied | +414L | -12.09kWh | -64km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
Unterschied | +99kW | +121Nm | +1873cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 89kW | 294Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +89kW | +294Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
Unterschied | -12.09kWh | -64km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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