Сравните фотографии по наложению
etron GT quattro vs HARRIER PHEV
＜Выбор первого автомобиля＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
＜Выбор второй машины＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| разница | +250mm | +105mm | -250mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 93kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| разница | -1950kg | -5.7m | +74.9kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 93kWh | 478km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| разница | +405L | +74.9kWh | +478km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| разница | +220kW | +411Nm | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| разница | +74.9kWh | +478km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
Сайт производителя автомобилей
Высокопроизводительное 4-дверное купе EV. В отличие от предыдущих электромобилей Audi, спортивный стиль, который держится низко, позиционируется как Gran Turismo, что позволяет с комфортом перемещаться на большие расстояния. Передние и задние двигатели, а также задние имеют двухступенчатую трансмиссию, учитывая высокую скорость вождения, в которой электромобили не очень хороши.
Сайт производителя автомобилей
Модель PHEV флагманского внедорожника Toyota Harrier. Через три года после появления обычной гибридной модели наконец-то появился PHEV.
Внешний вид почти такой же, как у гибридной модели, а вес тяжелее за счет увеличения аккумулятора на 18,1 кВтч. Кажется, это примерно на 1 миллион иен дороже, чем обычная гибридная модель, но мне интересно, будет ли она принята пользователями. Во-первых, кажется, что доставка займет год. Тем не менее, я думаю, что есть смысл добавить 1 миллион иен к качеству вождения электромобиля с PHEV!
Audi e-tron GT quattro 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top