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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs WRX S4 GTH
<Prima selezione di auto>
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
<Seconda selezione di auto>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
differenza | +40mm | +75mm | +195mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
B | 1590kg | 5.6m | kWh |
differenza | +590kg | +0.1m | +19kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 505L | 19kWh | 90km |
B | L | kWh | km |
differenza | +505L | +19kWh | +90km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
differenza | -16kW | -25Nm | -419cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 19kWh | 90km | sec |
B | kWh | km | sec |
differenza | +19kWh | +90km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Sito web del produttore di automobili
Con una piccola modifica nel 2022, l'XC60 Recharge ha notevolmente migliorato le prestazioni dei veicoli elettrici aumentando la potenza del motore a oltre 100 KW e la capacità della batteria da 12,2 kWh a 19 kWh. In origine, la ricarica della XC60 era T8, ma da questo momento era T6 e la potenza del motore è stata ridotta, ma la potenza del motore è aumentata in modo significativo, quindi sembra che sia diventata più veloce in città. Il sistema operativo è diventato Google e ora Volvo può essere connessa a Internet anche in Giappone. Questo progresso è fantastico.
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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