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Q4 etron vs LEAF G
＜Première sélection de voitures＞
Audi
Q4 e-tron 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
LEAF G 2017-
A : Q4 e-tron 2022-
B : LEAF G 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1870mm | 0mm |
| B | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
| différence | +110mm | +80mm | -1540mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 82kWh |
| B | 1520kg | 5.4m | 40kWh |
| différence | -1520kg | -5.4m | +42kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 516km |
| B | 370L | 40kWh | 270km |
| différence | -370L | +42kWh | +246km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 110kW | 320Nm | |
| différence | -110kW | -320Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 516km | sec |
| B | 40kWh | 270km | 7.9sec |
| différence | +42kWh | +246km | -7.9sec |
Audi Q4 e-tron 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.
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